SAVOIR S’AVENTURER
EN SENTIER

CE QU’IL FAUT SAVOIR
ACCÈS AUX SENTIERS

Seuls les membres motocyclistes « Sentier » qui se procurent un « droit d’accès aux sentiers », journalier ou saisonnier peuvent circuler sur le réseau des sentiers fédérés de la FQMHR.

Deux groupes de motocyclettes sont admissibles sur les sentiers, la moto double usage immatriculée routière et la moto hors route communément appelée « enduro » immatriculée hors route.

PÉRIODE D’ACCÈS AUX SENTIERS

Les sentiers fédérés sont généralement accessibles du 1er mai au 30 novembre inclusivement. Les conditions météorologiques ou les périodes de chasse peuvent affecter la circulation à certaines périodes dans des régions du réseau des sentiers fédérés de la FQMHR.

ACCÈS SAISONNIER

Le droit d’accès saisonnier aux sentiers émis par la FQMHR est disponible sur notre site Internet ou chez un mandataire d’un membre Club Sentier.

ACCÈS JOURNALIER

Le droit d’accès journalier aux sentiers émis par la FQMHR est disponible chez un mandataire d’un membre Club Sentier.

RÉSEAU DE 10 000 KILOMÈTRES

Le réseau cumule plus de 10 000 kilomètres de sentiers fédérés partagés entre 45 membres organisations Club Sentier à travers 11 régions touristiques du Québec.

OUTILS PRATIQUES

iMotoHR est une application mobile de type GPS qui a pour but de rendre la pratique de la moto hors route la plus agréable et la plus sécuritaire possible.

  • Visualiser les 10 000 kilomètres de sentiers accessibles aux motos hors route;
  • Trouver votre position et votre orientation par rapport aux éléments du réseau;
  • Obtenir la liste des membres Club Sentier et leurs coordonnées;
  • Trouver des commerces, des concessionnaires et des attraits touristiques;
  • Recevoir des messages provenant de la FQMHR.

LOI DANS LES SENTIERS

Au Québec, les utilisateurs de véhicules hors route en sentier doivent incontestablement se plier aux conditions suivantes afin de répondre aux normes réglementaires :

  • Être âgé de 16 ans et plus;
  • Détenir un certificat d'aptitude délivré par un agent habilité par le gouvernement (pour les 16 et 17 ans);
  • Détenir un droit d’accès aux sentiers émis officiellement par la FQMHR;
  • Avec un véhicule immatriculé hors route : détenir un permis de conduire de classe 5 (véhicule de promenade) ou de classe 6D (cyclomoteur);
  • Avec un véhicule immatriculé routière (double usage) : détenir un permis de conduire de classe 6A ou 6B (cylindrée de moins de 400 cm3) ou 6C (cylindrée de moins de 125 cm3).

MOTOS AUTORISÉES DANS LES SENTIERS

Pour circuler dans les sentiers en motocyclette, vous devez détenir une moto hors route ou encore une moto double usage.

LES MOTOS HORS ROUTE AUTORISÉES :
DOUBLE USAGE
ENDURO


LES MOTOS DOUBLE USAGE
MARQUEMODÈLE
AJP PR3 PR4 PR5
Aprilia Capo Nord ETVCAPONORD MX 4.5
MXV 450
RX 125 RX 50
RXV 4,5
RXV 5,5 RXV45 RXV55
SMV 750 Dorsoduro
BMW 650X CHALLENGE 650X COUNTRY 700GS
F 650GS
F650 F700GS
F800GS
F800GS F800GS ADVENTURE F850GS
G650GS
G650X GS 1250 AVENTURE HP GSA
HP2 ENDURO
R 1150GS R 1200GS R 1200GS ADVENTURE
R NINE T SCRAMBLER 1200
R NINE T URBAN GS
Buell XB12X Ulysses XB12X Ulysses
Christini AWD 450 DS
Ducati 950 950S 996
Multistrada
MULTISTRADA 1200 ENDURO MULTISTRADA 1260 ENDURO
SCAMBLER ENDURO
SCRAMBLER DESERT SLED SCRAMBLER ICON URBAIN ENDURO
URBAIN SRAMBLER
GPX XTR 250
Honda CB 360 CB 500X CG125ES
CG150
CRF 1000 AFRICA TWIN CRF 250 RALLY
CRF 750
CRF1000 CRF230L CRF230M
CRF250L
CRF450L GROM MT 125
NC 750X
NX 250 RXV 550 VRF 1200X
XL 1000 VARADERO
XL 185 XL 200 XL 250 XL 350R XL 500R XL 600 XL 650 XL 650L
XR 650 L
XRV 750
Husaberg FS 650
Husqvarna 701 ENDURO 701 SUPERMOTO FE 250
FE 350S
FE 450 FE 501S
SVARTPILEN 401
SVARTPILEN 701 TE 630 VITPILEN 401
VITPILEN 701
Kawasaki KE 100 KL250 KL250 SUPER SHERPA
KL650
KLE VERSYS 650 KLR 250
KLR 650
KLX230 KLX250 KLX400
KLX650
VERSYS 1000 VERSYS 600 VERSYS-X 300
Z400
Z900RS
KTM 1090R SUPER ADVENTURE 1190 ADV 1190 R ADVENTURE
1290R SUPER ADVENTURE
1290R SUPER ADVENTURE 1290S SUPER ADVENTURE
1290T SUPER ADVENTURE
450 SMC 525 SMC 530 EXC
560 SMR
625 SXC 640 ADVENTURE 640 ENDURO
660 RALLYE
690 ENDURO 690 SMCR 790 Aventure
950 ADVENTURE
950 SMR 950 SUPER ENDURO 990 ADVENTURE EXC-F 350 EXC-F 500
Moto Guzzi GRISO 1200 STELVIO 1200 STELVIO NTX
Royal Enfield Himalayan 410 Himalayan 650
Suzuki DR 125 DR 125S DR 200S
DR 200SE
DR 250S DR 350
DR 350S
DR 500S DR 600S DR 650
DR 800S BIG
DRZ 400S DRZ 400SL DRZ 400SM
TS 185
TS200 V STROM 1000 V STROM 650
V-STROM 1000 ABS SE
VanVan 200
SWM RS 500R SM 500 SM 500R
Triumph 1200 EXPLORER XC SRAMBLER TIGER 1050
TIGER 1200 EXPLORER
Tiger 800 Tiger 800 XC
TIGER 900
TIGER 955 I TIGER XRX 800
Ural Patrol
Yamaha AT1 125 DT 125 DT 175
DT 200
DT 250 DT 360
DT 50
DTMX 175 FZ-07 FZ-09
GT 80
SUPER TÉNÉRÉ 1200 TDM850 TÉNÉRÉ 700
TTR 250
TW 125 TW 200 TW 225
TW200
TX 225 TX 350 WR 125R WR 250R XT 125 XT 200 XT 225 XT 250
XT 350
XT 600 XTZ 125
Zero FX

Voici la liste des modèles des motocyclettes enduro qui peuvent être modifiés pour rouler dans les sentiers, lesquels selon la Loi sur les véhicules hors route doivent être munis de l’équipement suivant :

1° un phare blanc à l’avant;

2° un feu de position rouge à l’arrière;

3° un feu de freinage rouge à l’arrière;

4° un rétroviseur solidement fixé au côté gauche du véhicule;

5° un système d’échappement;

6° un système de freinage;

7° un cinémomètre;

8° tout autre équipement déterminé par règlement.

Les paragraphes 3°, 4° et 7° du premier alinéa ne s’appliquent qu’aux véhicules construits après le 1er janvier 1998.

Le paragraphe 5° du premier alinéa ne s’applique pas à un véhicule mû uniquement par un moteur électrique.

LES MOTOS ENDURO
MARQUEMODÈLE
AJP PR3 PR4 PR5
Apollo RFZ140 RFZ150
Beta 250RR 250RR RACE 300RR
300RR RACE 350RR
350RR RACE
390RR 430RR 430RR RACE 480RR 480RR RACE
500 RR
XTRAINER 125RR XTRAINER 250
XTRAINER 300
BMW G450X
Bombardier CAN AM TNT 175
GASGAS 250R 300R EC 125
EC 200 EC 250
EC 300
EC 400 FSE FSR 450 FSR 515 HOBBY 200 PAMPERA 125
PAMPERA 250
PAMPERA 280 PAMPERA 400
PAMPERA 450
XC 200
XC 250
XC 300
GIO 250
Honda CRF 450RX CRF 450X CRF100
CRF110F CRF125F
CRF150F
CRF230F CRF250F CRF250X CRF70 CRF80
CT70
EZ90 MRT260
NH80
NSR50
RS125
XR 500
XR 650
XR 650 R XR100 XR200 XR250 XR400 XR600 XR600 XR70
XR80
Husaberg FE 250 FE 350 FE 390
FE 450 FE 501
FE 550
FE 570 FE 650 TE 125 TE 150 TE 250
TE 300
Husqvarna FE 250 FE 350 FE 450
FE510 FX 250
TE 125
TE 150 TE 250 TE 300 TE 310 TE 511
TE510
TX 125 TX 300
TXC 250
WR 300
Kawasaki KD80 KDX200 KDX220
KDX250 KDX50
KDX80
KLX110 KLX125 KLX140 KLX250 KLX300
KLX400
KLX450 KLX650
KTM 105 XC 150 XC 150 XC-W
200 EXC 200 XC
200 XC-W
250 EXC 250 XC 250 XC-F 250 XC-W 250 XCF-W
300 EXC
300 XC 300 XC-W
350 EXC
350 XC
350 XC-F
350 XCF-W
380 EXC
400 EXC 400 XC 400 XC-W 450 EXC 450 SMR 450 XC 450 XC-F 450 XC-W
500 EXC
500 XC 500 XC-W 510 EXC 520 EXC 525 EXC 525 SMR 525 XC 525 XC-W 530 EXC 530 XC-W 65 XC 65 XC 85 XC EXC-F 250 6 DAYS EXC-F 350 EXC-F 450 6 DAYS EXC-F 500 Freeride 250
OSSA PIONNEER 250CC
Sherco 2.5 i ENDURO 250 SE-R 3.0 F ENDURO
4.5 i ENDURO X-RIDE 125
X-RIDE 250
X-RIDE 290 X-RIDE 300 X-RIDE 360
Suzuki DR 100 DR 125L DR 350
DR 400E DR Z125
DRZ 110
DRZ 125L DRZ 250 DRZ 400E DS80 RM-Z250
RMX 250
RMX-450Z TS200
SWM RS 300R RS 500R
Yamaha BW 200 BW 350 IT 175
IT 200 IT 250
IT 400
IT 425 IT 465 IT 490 MX 125 RT 100
RT 180
TT 225 TT 500
TTR 110
TTR 125
TTR 220
TTR 230
TTR 250
TTR 90 TY 175 TY 250 WR 200 WR 250 WR 250F WR 400 WR 400F
WR 426
WR 450 WR 450F YZ 125X YZ 250FX YZ 250X YZ 450FX
ÉQUIPEMENT OBLIGATOIRE

Assurément, votre moto doit être munie de l’équipement* suivant et conforme aux normes réglementaires :

  1. un phare blanc à l’avant;
  2. un feu de position rouge à l’arrière;
  3. un feu de freinage rouge à l’arrière;
  4. un rétroviseur fixé au côté gauche du véhicule;
  5. un système d’échappement;
  6. un système de freinage;
  7. un cinémomètre.

* Les points 3, 4 et 7 ne s’appliquent qu’aux véhicules construits après le 1er janvier 1998.

Toute personne qui circule sur un véhicule hors route doit porter l’équipement suivant :

AVERTISSEMENT !

Pour éviter le pire, la FQMHR recommande fortement d’utiliser l’ensemble des équipements obligatoires en parc pour la pratique en sentier.


SAVOIR-ÊTRE
Code d’éthique en randonnée pour la pratique en sentiers

Respectez l'environnement :

Évitez les arrêts et démarrages brusques de même que les changements rapides de direction avec accélération;

Évitez en tout temps les zones fragiles et interdites, surtout les terrains marécageux, les rivages, les rives de ruisseaux et collines escarpées. Traversez aux endroits désignés et utilisez les ponts disponibles;

Évitez de passer sur les jeunes arbres et arbustes, surtout au printemps et pendant la période de croissance en été;

Assurez-vous que votre système d'échappement et que votre pare-étincelles soit en bon état;

Ce que vous emportez avec vous, rapportez-le avec vous, n'abandonnez pas vos déchets sur les sites;

Profitez des occasions d'observer la faune sauvage; évitez de rendre les animaux nerveux. Ajustez votre façon de conduire selon la saison et l'endroit;

Évitez de faire de la randonnée après des pluies abondantes.


Observez la loi :

Demeurez sur les sentiers désignés. Ne prenez pas les sentiers FERMÉS. Si vous ne savez pas, alors n'y allez pas;

Observez toutes les lois qui s'appliquent et/ou tous les règlements municipaux;

Ne vous aventurez pas sur des nouveaux sentiers non désignés sans consulter les parties prenantes en question;

Ne vous introduisez pas sans permission sur les propriétés privées et n'utilisez pas les sentiers désignés à d'autres activités.

Ayez le respect des autres usagers :

Retirez votre casque lorsque vous parlez à d'autres usagers dans les sentiers;

Soyez courtois et respectueux des autres usagers qui utilisent aussi les sentiers partagés. Cédez toujours le passage aux usagers qui s'approchent ou qui vous passent. Signalez votre présence lorsque vous vous approchez de l'arrière. Assurez-vous surtout de communiquer avec les usagers à cheval et avec ceux qui promènent leurs animaux de compagnie;

Conservez une vitesse et un régime moteur réduits et constants lorsque vous approchez d'autres usagers, lorsque vous êtes près de résidences, etc.;

Suivez un cours de sécurité pour pilotes et demeurez dans les limites de vos habilités à manœuvrer votre moto;

Partagez les sentiers et soyez convivial envers les autres usagers.

Avant de partir vous devez avoir :

  • Votre droit d'accès aux sentiers ou votre laissez-passer journalier;
  • Votre permis de conduire;
  • Votre certificat d'immatriculation;
  • Votre preuve d'assurance responsabilité de 500 000 $.

CE QU’IL FAUT SAVOIR